根据《铁道部关于调整铁路货物运价的通知》要求，自2月20日起，铁道部对全国铁路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，平均运价每吨千米提高1.5分，是近10年来调价幅度最高的一次。

    按照铁道部《关于明确农用化肥铁路运价优惠政策有关事项的通知》（铁运函〔2004〕364号）第二条“各类线路化肥运价”执行的化肥运价率每吨公里由“0.0826元”调整为“0.0976元”；其他国铁营业线和国铁控股合资铁路化肥运价，现执行每吨公里0.0826元的，调整为0.0976元。

    对于磷铵，1000公里的运费将上涨15元/吨，按照云南到东北的路程3000公里计算，磷铵的运费将上涨45元/吨。由于化肥生产的煤和矿石运量巨大，本次运费调整不但使企业产品运输成本有所上升，还将使煤、磷矿石等原材料的运输成本增加，因此此次运价调整对化肥生产企业产生了较大压力。

    此后，国家发展改革委发出通知，决定自2月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元，折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.22元和0.25元。

    由于尿素和复合肥短途运输主要以汽运为主，此次成品油价格的上调将会对汽运化肥价格产生影响，加上正值春耕用肥期，化肥需求渐旺，此番涨价将会提振尿素和复合肥的到站价。

摘自《中国化肥市场周报》

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