从6月1日开始，磷铵出口又将进入低关税期。目前，出口情况如何？大规模出口能否拉动磷铵市场回暖？下半年磷铵市场走势怎样？本期记者采访了市场多方人士，他们的观点应该能给读者带来不少参考。

　　中国磷肥工业协会理事长武希彦：

　　出口对于调节供应作用巨大

　　从协会所掌握的数据看，截至目前，各生产企业同印度等国共签订了100多万吨的出口订单。从目前情况看，今年磷肥出口量相比去年可能还有一定的增加。在淡季能实现大规模的出口，对行业能起到一个重要的缓冲作用，目前国内磷肥市场产能过剩、供大于求的情况较为严重，出口起码可以保证一些大型厂家能持续低负荷生产。

　　现在，湛江、北海、防城港等南方各大港口都出现了尿素、磷铵堵港，一些港口要过半个月左右才能恢复正常。今年春季，天气异常等因素导致了国内市场销售量锐减，磷肥生产企业压力巨大，这也使得各大企业的出口欲望比以往更加强烈。

　　出口可以使重点企业实现均衡生产，淡旺季调剂，因为国外用肥季节和国内有一个互补。价格方面，目前来说是保本微利，磷铵离岸价400多美元/吨，和国内价格差不多。前期签订的合同价格较好，最近签订的合同价格出现一定的下降。

　　另外，在淡季出口期间，磷肥工业协会会紧盯行情走势。一旦出现变化，磷肥工业协会、硫酸工业协会，会协同国家几大生产企业及时召开会议，分析国内外形势。前一段时间，硫磺涨价很猛，一度突破200美元/吨。此后，协会协同企业及时开会，一致对外，现在国际硫磺价格随着中国少买不买，价格出现下滑。二季度到岸150美元/吨的签单有可能实现，比一季度能降五六十美元。如此看来，磷肥行业在团结协作方面是越来越成熟了。现在国内几大生产企业，还有其他硫磺进口商，通过协会组织起来，就能及时形成一个共同意见，目标定下来，大家都按照这个目标来约束自己，所以，磷肥进口和出口，都比铁矿石的情况要好多了。

　　信息服务和过去不同了，精确程度达到当天情况协会基本都能清楚，国际市场的一周情况都能掌握，这得益于和国外协会和媒体的合作。国内的信息就更及时了，最快当天有什么大的动向和价格都能掌握。所以，对一些新的形势、新的苗头，协会及时组织开会，深入分析，形成共识。

　　瑞士运安上海代表处助理副总裁丛春明：

　　磷肥出口量不会太大

　　由于执行化肥出口淡季关税，氮肥由于国内的价格折算价比较高，所以出口形势不是很好；而磷肥由于国际价格较高，比如印度二铵的到岸报价达到了480-490美元/吨，而国内磷酸二铵的到站450-460美元/吨，所以出口的价格优势较为明显。

　　对于出口量来说，下半年的形势不是很乐观。作为中国磷肥出口的主要市场的印度已经购买了680万吨的磷肥，所以新签合同的量不会很大，淡季关税时期主要就是出口前期的订单和以前所生产的货；此外，中国的磷肥出口巴基斯坦有价格优势，大约有几十万吨的需求量。整体来看，后期中国磷肥出口的量不会太大，国内过剩的产能主要依靠国内的市场消化。

　　开磷（集团）有限责任公司市场部部长阮国祝：

　　建议国家调整关税政策

　　进入6月，这就意味着港口的磷铵可以装船出口了。对于港口来说，这几天是忙碌的，但对于企业来说，却是平静的。不少出口订单的谈判、签订都是早在两个多月前就完成了，现在就是履行合同的阶段。据我了解的情况，目前情况一切正常。只是目前这样的集中出口加上激烈竞争，必然导致了港口存储、装船发运等一系列费用的增加以及贸易商的大幅压价，这也使得企业利润进一步缩水。

　　在今年春季市场用肥量减少、产能过剩依然严重的情况下，淡季出口对于行业和企业来说都算是一剂强心针。但出于对下半年磷铵市场的担忧和企业的生存角度考虑，生产企业还是呼吁国家政策能够适时适当地作出调整，或延长出口淡季时间，或取消关税彻底放开出口。因为基于目前严重的供大于求的市场情况，即使完全放开出口也不会影响国内供应。现行的出口政策只会使得行业形势低迷、企业步履维艰。

　　安徽六国化工营销公司副总经理刘晓旺：

　　淡季出口难以改变整体过剩

　　6月份开始实施淡季出口关税，64%的磷酸二铵离岸价基本在430美元/吨的水平。

　　不过对于执行淡季出口关税的几个月能否解决磷肥行业产能过剩的问题，不能太乐观，这样的问题难以从根本上改变。执行淡季关税让我国的二铵出口具备了可能，但美国依然是磷肥出口的主要国家，所以在这个时期，能够出口300万吨的量就很不错了。

　　对于这300万吨的出口量，大约有200万吨已经是企业在执行淡季出口关税之前生产的，基本已经库存到了港口。而在执行淡季关税期间，能够有 100多万吨新生产的二铵实现出口就很不错了。据悉，现在很多港口已经堆满了化肥，即使现在企业短期内生产出大量的二铵，一方面难以再找到大量新的订单，另一方面也难以找到港口的仓库。

　　所以，执行淡季出口关税期间，主要以前期库存在港口的二铵装船出口为主，以新生产的二铵出口为辅。预计在此期间，磷肥行业的开工率还不会太高，毕竟供大于求的整体格局还没有改变。

(作者:刘学胜，张涛，张陆新     责任编辑:白云)