【导语·中国农药肥料网】眼下正处春播期，东盟国家需要大量化肥助耕。防城港是西南地区化肥出口最便捷的运输通道，每年外运化肥100多万吨。针对化肥 “窗口期”的情况，防城港车站开辟绿色通道，优先安排货位、优先办理交付手续、优先组织装卸力量，保证随到随卸。

　　2月1日至2月28日，防城港车站平均每天到达的化肥有7000多吨，发货方向主要是云南、贵州等主要化肥生产省，化肥到达后一部分转运出口到东盟国家，一部分在国内销售。2月份，防城港火车站抢卸西南地区出口化肥20.09万吨，比去年同期增长63.2%。

　　眼下正处春播期，东盟国家需要大量化肥助耕。防城港是西南地区化肥出口最便捷的运输通道，每年外运化肥100多万吨。针对化肥 “窗口期”的情况，防城港车站开辟绿色通道，优先安排货位、优先办理交付手续、优先组织装卸力量，保证随到随卸。在密集到达时期，车站还及时将化肥分流到各专用线卸车，以缓解装卸车作业压力。同时，防城港车站与港务集团积极合作，配足卸车机械，完善突击抢卸化肥的应急预案，确保化肥待卸积压严重时能够在最短时间内消化待卸车。

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