入川化肥涨价 阅暌冠火运成本增添
2013-02-27 18:58:22 艾格农业数据库(Cnagri Database) 点击: 加入艾格农业|获取免费农业数据【导语·中国农药肥料网】经国务院批准,国家发展改革委、铁道部2月17日下发 《关于调整铁路货物运输价格的通知》,决定自2013年2月20日起,调整铁路货运价格。整体来说,铁路货运价格上调究竟会给化肥后市带来什么影响,还有待观望。
经国务院批准,国家发展改革委、铁道部2月17日下发 《关于调整铁路货物运输价格的通知》,决定自2013年2月20日起,调整铁路货运价格,22日,记者就此采访了省供销社和省粮食局相关负责人,解析此次调价对我省粮食和农资购销的影响。
“入川粮食平均每年达到1400万吨,按13%的运价涨幅来算,以路途最远的东北为例,每吨粮食成本提高40元,也就是一斤粮食成本提高不到2分钱。对现在1.3元一斤的玉米销售价来说,涨幅约为1.5%,相对粮食价格基数来说,上涨不算高。”据省粮食局负责人介绍,考虑到运输成本,公路运粮一般只限于200—300公里的路程范围。我省入川粮食主要靠铁路运输,但从长期来看,近几年每年铁路货运的提价都被市场渐渐消化,没有形成粮价较大波动。究其原因,货运提价属于流通环节,随着农产品市场主体多元化,流通环节的涨价因素不可能完全传递到消费终端。
在化肥市场上,复合肥将会受到原料运输和产品销售的双向影响;而氮肥、碳铵在北方产量较多,四川较大程度上依赖“北肥南运”,因此会有一定涨幅。“但目前化肥市场存量大供应足,市场有保障,因此对化肥经销商和农户的影响尚不明朗。”省供销社相关负责人解释道,从产业全局来看,在化肥上游产业,成本浮动因素一直存在,石油、天然气价格的涨落,都会影响到化肥价格的结构性调整。整体来说,铁路货运价格上调究竟会给化肥后市带来什么影响,还有待观望。
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