10月马来西亚棕榈油产量有望创今年新高。9月马来西亚棕榈油产量环比下降，主要原因一是仍受去年厄尔尼诺天气的影响;二是由于9月节假日较多导致棕榈果采摘量减少。10月仍是马来西亚棕榈油的增产季，预计10月棕榈油产量环比上升7～8%至190万吨左右水平，将创今年当月产量最高水平，后期马来西亚棕榈油库存仍是上升趋势，预计10月库存将升至220万吨左右。

　　据船运机构ITS和SGS数据显示，10月1-15马来西亚棕榈油出口量环比提高10.3%和8.7%，低于前10日的18.1%和16.5%。目前国外豆棕价差处于较低水平，棕榈油缺乏价格优势，中国棕榈油进口也处于倒挂状态抑制贸易买货积极性，加之随着印度节日备货需求的放缓，预计10月中下旬马来西亚棕榈油出口速度将放缓。

　　目前来看，棕榈油整体仍有压力，后期棕榈油价格走势偏弱。目前马来西亚棕榈油仍处于增库存阶段当中，印尼棕榈油也处于丰产周期当中，虽然两大主产国的卖货压力不是太大，但是棕榈油想要与其他竞争性植物油竞争的话，目前的价格仍不具备竞争优势。国际气象组织报告显示，后期发生拉尼娜的概率不断增加，若后期出现拉尼娜现象，将对棕榈油生产有利，抑制棕榈油进入减产周期后产量的减幅。

　　据监测显示，昨日马来西亚11-12月棕榈油出口FOB报价687美元/吨，明年1-3月报价685美元/吨;南美进口豆油11-12月FOB报价773美元/吨，明年1-3月报价765美元/吨。近月豆棕价差为86美元/吨，与上周同期基本持平，远月豆棕价差为80美元/吨，较上周同期扩大10元/吨。

　　昨日国内棕榈油价格止涨转跌，棕榈油进口倒挂幅度扩大。监测显示，印尼11-12月船期报价710美元/吨，合到港完税成本5770元/吨，较1801合约倒挂220元/吨左右;明年1-3月船期棕榈油CNF报价705美元/吨，合到港完税成本5750元/吨，较1805合约倒挂190元/吨左右。近期棕榈油倒挂幅度较大，抑制贸易商买货积极性。

　　近期棕榈油到港量较大，加之随着气温的下降以及豆棕价差的缩小，棕榈油消费量减少，国内棕榈油库存继续上升。截至昨日，全国港口棕榈油食用库存在44万吨左右(加上工棕为49万吨左右)，较上周同期增加3.5万吨，但较上月同期的35万吨增加9万吨，较去年同期的31万吨增加13万吨，较过去三年均值的50万吨减少6万吨。 

　　由于国内棕榈油库存持续上升，部分地区棕榈油基差报价小幅回落20元/吨。监测显示，华北地区棕榈油现货基差报价为P1801+200元/吨，山东地区报价为P1801+250元/吨，华东地区报价为P1801+200元/吨,华南地区报价为P1801+150元/吨,。