往年进入11月份，国内油脂市场便起头迎来发卖旺季，但今年的市场形势与往年饶暌剐很年夜分歧。

　　是以，笔者估量11月份国内菜油现货市场旺季仍难显，后市价钱或将继续下跌。

　　以菜油为例，尽管有国储收购及菜籽普遍减产等支撑，但国内四级菜油现货价钱仍以月均300～400元/吨的幅度向下滑落。到今朝为止，已持续下跌两个多月，但年夜菜油的根基面来看，仍文暌剐止跌的迹象。

　　按照进口菜籽出油率40%～41%、出粕率59%～60%和当前菜粕价2300元/吨、加工费200元/吨计较，理论上我国进口菜籽加工压榨的四级菜油成本价仅为10400元/吨摆布，比此刻国内四级菜油现货均价仍低300元/吨以上，是以，后期国内菜油现货价钱若有必然的回失间。毛菜油进口价偏低

　　进口菜籽成本年夜幅下降

　　受美国农业部11月份供需陈述利空的影响，ICE油菜籽期货价钱近期呈现较年夜幅度的下调，受此拖累，国内进口加拿年夜油菜籽到港成本也跟年夜走低。布瑞克咨询跟综统计显示，11月9日进口加拿年夜菜籽2013年1月船期的到港完税成本为5319元/吨，最低在5200元/吨摆布，3月船期的到港成本更低，相对于9月下旬5500元/吨的到港成本，跌幅较为较着。

　　监测显示，截至11月11日，国内口岸毛菜油报价10000～10100元/吨，其中占有国内菜油进口量50%的江苏张家港地域进口毛菜油成交价每吨已跌破万元年夜关，部门成交价为9800元/吨，比国内四级菜油10700元/吨的均价低900元/吨，年夜年夜高于国内平均500元/吨的价差水平。

　　相对于如斯低廉的进口菜油来说，国内菜油完全没有优势可言，这吸引了一些具备进口资格的油脂企业的目光，尤其是沿海一带的油脂厂商，自10月份以来纷纷加年夜了进口菜油的数目。数据显示，9月份我国进口毛菜油9万多吨，10月份估量到港量15万吨以上，11月初步估量有12万吨进口毛菜油到港，且到港价呈稳步下跌态势。跟着低价进口菜油不竭涌入我国，将会进一步拉低国内菜油市场的价钱重心。

　　豆菜油价差过年夜

　　监测显示，自今年9月份以来，菜油相对于豆油的价差便起头慢慢拉年夜，价差最年夜时曾达到2100元/吨，今朝仍在2000元/吨摆布，为2008年以来的最年夜值。如斯年夜的价差，一方面声名菜油价钱自己面临很年夜的回调空间，需用时刻来慢慢批悛改年夜的价差；另一方面也声名菜油在消费市场也面临更多的勾兑和挤占，需求份额将年夜年夜降低。

　　今朝，萧条的商品市场情形令菜油价钱几回再三下滑，虽然传统意义上的菜油消费旺季已经惠临，可是终端市场的消费需求并没有增添的迹象，商业商在今朝菜油走势欠安的布景下，集中备货的动力较着不足，国内菜油市场不美观望为主的生意空气，使得菜油的成交量一向没有较着放量。