本周的拉斯维加斯是技术世界的中心。那里的消费类电子展(CES)在周一拉开序幕，各种大小型的公司用最新最棒的小机械、工具和系统争夺消费者的美元。

今年CES的一大特点是“物联网”，其功能可进入汽车业，最终进入农机业。它本质上是“现实世界”以其数字镜像的衔接。换句话说，它就是存在于现实世界和数字世界的电脑传感器，网络和基于网络的工具，所有这些都旨在用新的、深刻的，最重要的是有用的和实用的方法增加或补充现实世界。今年，在CES上展出的许多关注现实世界和数字世界融合的硬件和软件，将最终提供给消费者(一些宜早不宜迟)，而且很多产品有农场的应用潜力。最终，你的拖拉机将会自动驾驶，并且知道它自己在做什么!

微小芯片，海量功能

芯片制造商NVIDIA在CES上揭幕了一套微处理器和芯片，“强大”这个词都不能很好的形容它的功能。阵容中的亮点是Tegra X1，一个“移动的超级芯片”，可以执行每秒万亿次的计算任务。“teraflop”(“flop”代表每秒浮点运算)是这个层面上每秒电脑运行的度量单位，直到最近才被用于世界上的超级计算机。(“Tegra X1比15年前速度最快的超级计算机更强大”NVIDIA的报告称。)

这是什么意思?这意味着，这款芯片(“不比大拇指指甲大多少”)拥有比当今普通计算机高1000倍的计算能力。该公司的CEO黄仁勋(Jen-Hsun Huang)借这个角度来说：“Tegra X1比15年前的超级计算机更强大，而那时的超级计算机跟郊区的房子一样大。”

这项创新与农民有什么关系?黄说，他的公司并没有把这个计算猛物用于在计算机或智能手机上，TegraX1是设计用于汽车工业的。最终产生的车辆，不仅是自动驱动的，而且基于用户的输入和方向，是“自我意识”的。

“未来你的汽车将是世界上最先进的计算机，一辆车将拥有比你现在所有东西更多的计算能力，”黄在NVIDIA报告中说。“当你吃完晚饭，说‘能回到我身边吗?’你的车将变成一个自动仆人，蜿蜒的回到你的身边。”

开始自动驾驶

许多超级芯片比如NVIDIA的Tegra X1将通过传感器和摄像头控制汽车部件，通过几乎瞬时的控制，使安全有效的无人驾驶操作成为可能。本周，德国汽车制造商奥迪正在对类似的传感器及其如何控制安全自动驾驶汽车进行大型的测试。一辆车没有司机，但配备了由计算机控制的类似的传感器和摄像头，本周早些时候从旧金山出发到拉斯维加斯，途经550英里的车程，中间没有人手动操作方向盘或脚踩油门踏板。

奥迪无人驾驶汽车背后的技术(该公司尚未确认其何时会进入消费市场)肯定是最先进的。但是，对于许多农民来说，这种螺母和螺栓的技术听起来并不陌生。

“为了保证道路上厘米级精度的精确定位，车辆使用特制的GPS数据，通过车载无线网络以及高频无线电备份传送到车上。”据一份对去年年底亮相和测试无人驾驶赛车原型的奥迪报告称。“同时，3D摄像机通过视频监控过程，一个计算程序将对图像数据和存储在车辆中的数据库进行对比”。

所以，坐在厨房桌边或咖啡店轻松的派你的拖拉机去耕下一片地?现在，这是可能的。

触摸屏，手势控制

记得约翰迪尔两三年前的这个视频吗?在那个时候对大多数人来说它可能看起来有点未来主义。但是，在视频中显示的一些创新离普及并不遥远，正如今年CES所表明的。其中一个创新是触摸屏。对于任何一个拥有智能手机，平板电脑或触摸屏笔记本电脑的人来说，本周大众汽车在CES上展出的东西不会太令人震惊。但是，在汽车里?这正是大众汽车推出的：一个触摸屏控制界面，与驾驶者手势结合控制汽车，今年出现在该公司的高尔夫两厢模型车中。这种“汽车和电脑的融合”(大众产品交流总监彼得·书尔(Peter Thul)语)，将成为未来汽车发展的主要因素。

“在未来，汽车将不仅与移动世界融合，对人来说也将有更直观的操作。今天以及将来，汽车将会通过控制接近传感器和手势识别认知乘坐者的动作。现在，大众最新的信息娱乐系统已经可以通过接近传感器探测到伸过来的手。”据大众的一份报告称。“革命性的下一步，正如在CES上大众高尔夫R触摸概念车所展示的，信息娱乐设备将通过摄像头，不仅检测手势，并且理解手势的意思。手势控制将会控制显示器和功能，而无需使用触摸屏。该技术通过减少驾驶员操作分心而增加了人车互动的舒适性和便利性，并更加强调了汽车和计算机之间的同步关系。”（吾谷网陈思编译）