合肥市政府101次常务会上通过了合肥市建设“便民菜篮子”工程实施意见，从4个渠道保障蔬菜供应，且比市场价便宜。

　　据了解，为了便民惠民，合肥市将通过政府扶持建平价蔬菜流动车、社区蔬菜直销店、公益性直销菜市场和蔬菜网络直销配送等4种模式给菜价“降温”。

　　据市商务局介绍，这将根据各辖区内居民居住密度、菜市场分布进行科学布局。重点在暂无菜市场的居民小区、农副产品需求量较大的居民区以及人口密集、中低收入群体相对集中的城区布点。

　　这个“便民菜篮子”工程从今年6月份开始就全面启动了，“可以采用先试点后推进的方法，试点成熟一个批一个，不限形式和数量。争取2-3年时间内，把这项便民工程做好。”市长张庆军说。

　　模式一：平价蔬菜流动车亮点：价格低于周边菜市场20%以上

　　平价蔬菜销售流动车主要设立在新建暂无菜市的居民小区、交通不便的居民小区和居民密集的区域，以便民、惠民为主。根据时间表，这种流动车最快今年10月就将推出，之后根据市场和消费者需要再逐渐增加。

　　这种流动车会集合运输、仓储、冷藏保鲜、展示、交易结算等功能，装有电子显示屏，安装POS系统、冷藏设施。车上卖的东西也不少，包括粮食类、食用油类、肉类、蛋类、蔬菜类、水果、水产类和调味品类，其中蔬菜经营品种不少于20个，每天累计经营时间不少于6个小时。

　　为了保证市民能真正享受到两成以上的菜价优惠，平价蔬菜流动车的经营主体必须拥有销售蔬菜流动车、建有5000平方米以上生鲜配送中心，具备信息化管理手段。

　　模式二：社区蔬菜直销店亮点：蔬菜从田间到店直销

　　在居民购菜不便或者人口相对集中的社区和居民小区，今年10月前，还将建社区蔬菜直销店。

　　蔬菜直销店是农产品生产合作社或农产品流通企业依靠其生产基地和加工配送中心，在城市社区开设的蔬菜直销店，实现蔬菜从田间到店直销。

　　根据实施方案显示，这里的蔬菜品种将不少于20种，经营面积不少于30平方米，而且在这里买菜市民可以放心，这里的菜都是蔬菜生产基地直接供应，能够实现蔬菜质量的溯源。

　　这样的蔬菜直销店可不是一家一户经营的，它的经营主体是拥有一定数量的蔬菜生产基地，具备对农户进行技术培训、蔬菜加工配送、蔬菜质量安全检测等条件，能够实现蔬菜从田间到店的农业专业合作社、农业产业化龙头企业或农产品流通企业等。

　　模式三：公益性直销菜场亮点：价格低于周边菜市场10%以上

　　公益性直销菜市场和商业的菜场不同，它是由当地政府建设并管理，免收摊位费、管理费等费用，通过招标等方式，择优选择有经营管理能力的农民专业合作社、农业产业化龙头企业或农产品流通企业进场经营，实现蔬菜从田间到市场的直供直销，限度地减少流通环节、降低流通成本。

　　公益性直销菜市场可不是什么“贵族”，它主要以供应大路蔬菜为主，品种不少于30种，蔬菜销售价格应低于同期周边菜市场的10%以上。

　　根据方案，菜场主要在人口密集、辐射范围较大的区域建设，优先在中低收入群体聚居相对集中且具备场地条件的区域规划建设。原则上由各区政府负责提供场地、规划并建设；亦可通过升级改造现有产权为国有的菜市场、回购现有其他产权的菜市场，转变为公益性的直销菜市场。

　　根据时间表排定日期，2012年11月前，公益性直销菜市场正式经营。

　　模式四：蔬菜网络直销配送亮点：保证农产品的新鲜度和品质

　　2012年，合肥将开展蔬菜网络直销配送体系建设试点工作。经过1—2年的努力，初步建成蔬菜网络直销配送体系。蔬菜网络直销配送以供应本地生产的蔬菜为主，品种不少于10种。

　　据市商务局介绍，蔬菜网络直销配送主要是通过物联网技术，将生产基地的农产品销售和社区居民的消费需求进行对接，是对农产品流通模式的创新和有效补充，通过订单农业实现产销一体化，限度地保证农产品的新鲜度和品质。

　　也就是说，今早6点采摘的新鲜蔬菜，八九点钟就能送到你家里。

　　据悉，这种运营模式可以采取长期会员制，也可以采取短期订单制，主要是根据居民消费需求，灵活多样。通过互联网实现蔬菜及食品的线上订购、线下配送，并面向会员提供全面的综合查询服务。