为使柴油车尾气排放达到国五尺度，车用尿素的耗损量约为柴油耗损量的4%～6%。2015年，我国柴油表不美观消费量为1.7亿吨，以5%的中值计较，车用尿素年需求量为850万吨。作为全球第二年夜汽车市场，我国重型卡车保有量为2300多万辆，每年国五尺度重型卡车的发卖量为70万台，每台重型卡车每年耗损车用尿素2吨，未来车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。

　　为减轻汽车尾气给年夜气情形造成的污染，我国今朝正在奉行国五排放尺度。随国五尺度慢慢实施，尿素这种传统的化工产物有望焕发出新的活力——车用尿素成为了业界的焦点。

　　车用尿素潜力年夜

　　据环保部国五尺度实施通知布告的要求，自2018年1月1日起，全国所有制造、进口、发卖和注册挂号的轻型柴油车，须合适国五尺度要求。与国四尺度对比，国五尺度对柴油车氮氧化物(NOx)排放限制严酷了28%，碳氢化合物和氮氧化物(HC+NOx)总和指标严酷了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度(PM)限制晋升了82%，此外还新增了颗粒物粒子数目(PN)检测。在这种情形下，车用尿素作为一种柴油车尾气措置产物，逐渐进入公共视线。

　　可兰素车用尿素

　　所谓车用尿素，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其原料为尿素晶体和超纯水。据体味，重型卡车、客车等柴油车要达到国五排放尺度，在尾气措置上要选用合适的选择性催化还原(SCR)系统。而这个系统，必需依靠尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行措置，操作尿素溶液在策念头高温尾气气化后发生的氨，作为柴油无邪车辆尾气选择性催化还原的还原剂，年夜而使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气，削减排放。是以，车用尿素可以说是重型卡车、客车等柴油车达到国五排放尺度的必备产物。