关注持续走高的玉米价格，上个月底，我们栏目曾报道过，因为玉米价格上涨，导致饲料企业减少原料进货，如今半个多月过去了，玉米的市场价格有什么最新变化吗？我们记者近日在大连回访时就发现，因为无人问津，现在北方主要的粮食贸易港口—大连北良港已经积压了45万吨玉米！
　　
　　从去年的10-12月，港口的玉米存量是在14万吨左右，而进入今年一季度，截止到3月底，玉米港口库存达到了45万吨左右，处于明显上升态势。
　　
　　截至到4月13号，北方主要的粮食贸易港口，北良港，大连港，锦州港和鲅鱼圈港，玉米港存量达到了207.8万吨，与去年同期相比港存量增加50%。以大连港为例，每天的玉米到货量在1万吨，而玉米装船的出港量不足7000吨，每天都有近30%玉米存放在港口。
　　
　　大连金港湾粮食物流有限公司市场部经理赵紫峰表示，如果继续维持这种高库存的话，因为连续到港的进口大豆和大麦的量比较大，影响到大豆和大麦的货源承揽和接卸，这个会造成不好的影响。
　　
　　为什么会有如此巨量的库存，港口方面表示，最主要的原因就是南北价格的倒挂，按照现在北方港口的玉米价格计算，目前从产地运到北方港口的玉米现货价格是每吨2470元，要是运往广州的蛇口港，每吨要加上55元的运输费，和35元的港杂费，这样到达南方港口的平仓价格就是每吨2560，而南方港口港存的玉米现货价格是2530块钱，低于北方现货价格，许多南方饲料企业都停止买进北方运来的玉米。
　　
　　大连金港湾粮食物流有限公司市场部经理赵紫峰表示，北方着急卖，南方不着急买。导致了整个物流链条出现迟滞。导致北方港口库存积压严重的现象。
　　
　　农产品调查
　　
　　玉米价格太高无人问津 压港急坏贸易商
　　
　　玉米压港主要是因为价格高，而价格高，对贸易商来说应该是个好事，不过记者在采访中却发现，贸易商们不但高兴不起来，而且还急得像热锅上的蚂蚁，这是什么原因？
　　
　　记者见到刘洋的时候，他正忙着给南方的客户打电话，询问南方玉米现货的销售价格。他告诉记者，这是他做玉米贸易第八个年头，今年是最不好做的一年，大量的玉米积压在手中卖不出去。
　　
　　大连中连世纪粮油有限公司总经理刘洋表示，去年总体来说还可以，也有过像今年这样的问题，但是没有今年这么突出。
　　
　　刘洋告诉记者，今年价格高是高，但是卖不出去，这就是个虚价，往年他们企业的玉米贸易额大概在30万吨，其中12万吨都是销往南方市场的，去年这个时候，他正忙着在港口装卸运往南方饲料企业的货，可是今年到目前为止，销往南方的玉米还不到6万吨，现在他最常做的就是比较南方市场和北方市场的价格，一旦发现谁的收购价高些或者要的量大，立即联系出货。业内人士同时表示，农产品市场具有很强的传导性，春节后猪肉价格连跌九周，养殖户没有了补篮的积极性，自然对饲料的需求量就大幅减弱，而一些贸易商手中还存有去年四季度采购的玉米，价格要比现在便宜很多。
　　
　　大连中连世纪粮油有限公司总经理刘洋表示，从去年来看，压玉米的都赚钱了，去年的情况比较特殊，但是今年大家不知道什么情况，反正我家是不敢赌。
　　
　　农产品市场调查
　　
　　贸易商港口齐发力 消化千万吨玉米压港
　　
　　玉米大量积压在港口，最着急的莫过于贸易商，因为随着天气的转暖，玉米的储放条件会越来越差，要是进入雨季，玉米还有霉变的危险。继续来看记者的报道。
　　
　　对于贸易商刘洋来说，目前试图把货卖到南方的可能性几乎为零。唯一的出路就是在北方产地想办法销出去，不论是天气因素，还是从储存的成本考虑，只要多放一天，往后销出去的难度就会加大。现在唯一的方式就是在北方寻找利用玉米做原料的深加工企业。
　　
　　大连中连世纪粮油有限公司总经理刘洋表示，利润空间小一点，我们贸易商要求资金回流，我们在产地就直接转了。
　　
　　除了贸易商，一些港口也在积极解决玉米压港，他们帮助贸易商和下游的大型饲料企业搭建信息交流平台，并允许贸易商在港口免费堆存玉米一个月，同时采取定向物流计划，提高港口的吞吐速度。
　　
　　大连北良港经营部玉米单元客户经理随旭骄表示，我们在发运环节会增加散粮车的排车量，增加南方到北方班轮的航次密度，这样可以保证我们港口的基数平衡。
　　
　　不过专家表示，物流上的解决办法不是最根本的，最重要的是农产品市场如何实现价格平衡。玉米作为大宗商品，今年以来，国内市场上无论是现货还是期货价格表现都非常强劲，可是根据美国农业部最近公布的报告来看，2012年度的美国玉米已开始播种，数量为历史同期最高水平；预计短期国际市场玉米将偏弱，而国内玉米产区经过市场供应的增加，价格也降小幅回落。
　　
　　渤海期货研究院农产品部经理赵安明表示，也许下半年，市场炒作的焦点应该是供给的一个情况，下半年我觉得玉米还会收到这样一个压力吧，在季节性的消费旺季可能会有上涨，总体我还是觉得处在下降的态势当中。