目前，国内大豆市场供应由国产大豆和进口大豆两个渠道构成，受国产大豆库存数量下降、进口大豆到港数量减少影响，国内大豆市场价格大幅攀升，据悉，黑龙江产区大豆收购价格普遍高居3400元/吨以上，哈尔滨地区收购价格达到3540元/吨；而部分地区期货交割大豆收购标准价格达到3700元/吨，随着油厂加工利润的相对好转，国产大豆优势凸现，也刺激起油厂特别是产区周边油厂的收购兴趣，但是豆源逐渐被中间商所把持，一定程度上加大了收购难度，因此华北、山东一带油厂新收大豆数量较少，目前到厂的基本为前期库存在产区当地的国产豆。因此南美大豆何时可以大批量的供应国内大豆市场，将是国内大豆供应紧张状况何时改善之时，具体分析如下：

进口大豆数量逐渐减少，市场供应量趋紧

根据海关统计数据显示，2004年1-2月份，我国共进口大豆382万吨，同比增长了88.8%，其中1月份进口198万吨，同比增长53.1%，2月份进口量为184万吨。预计3月份进口大豆到港量将在110-120万吨之间，而3月船期已经基本定价，价格区间达到4000-4400元/吨不等。目前国内大型油厂的大豆库存基本可以维持两个月的时间，中小型油厂则可以维持近一个月的生产运营，近期豆粕需求持续低迷，部分油厂停工限产，也难以改变短期内豆粕库存压力庞大的局面。但鉴于饲料企业潜在的采购需求，市场对后期的进口大豆到港量尤为关注。

巴西大豆装运受阻，到港将会延迟

尽管巴西港口罢工活动已经停止，但是造成当地船舶大豆装运滞留时间延长，估计普遍将推迟15-30天，这将直接提升巴西大豆的采购成本，一定程度上也将延迟巴西大豆供应国内市场的速度和数量。另外公路状况糟糕也严重影响巴西大豆的外运速度，特别是在头号大豆产区特格罗索，2月到3月期间，暴雨冲跨了公路，使得当地的交通受到严重影响。因此按计划3、4月份运往中国的巴西大豆多数延期，4月底5月初的南美大豆运达数量也将远远低于市场预计。南美大豆最早运达中国港口的时间将为4月底，巴西大豆集中运抵时间将在5月上旬，数量应在200-220万吨，另外美国大豆在5月份运达中国港口的数量将十分有限。

油厂的大豆压榨需求将会随着豆粕需求的恢复而放大

就国内豆粕市场而言，豆粕需求需一般从4月份到10月份逐步转旺。因此目前进入3月下旬，特别是随着国内禽流感疫情的解除，禽肉类消费市场迅速得以复苏，促进了禽类养殖积极的补栏活动，后期市场将进一步加大对饲料原料尤其是豆粕这个高蛋白原料之一的需求。因此在4月中旬之后，一旦国内大豆供应呈现出紧张的局面，而此时国内豆粕需求又将出现不断放大，那么在供小于求的推动下，可能有望会再次出现一波大行情。

由此来看，南美大豆进口高峰到来的时间将会推迟，估计将在5月上旬之后，延期的主要原因为巴西港口装运受阻。随着国产大豆的告罄，进口大豆大批量涌入的时间还尚待时日，因此，后期国内价格将继续保持上扬势头，加上后期高企的进口大豆价格也将会对国内大豆市场继续产生动力，当前美盘仍处于高位振荡之中，目前市场较为关注的是美国农业部的两份报告，一旦利多，4月船期的进口大豆价格将会继续上扬。