近期，东北地区国产大豆收购继续保持强烈的上涨势头。油脂加工企业收购积极性提高、以及近期国产大豆由油用消费为主向食用消费为主的转变，是推动价格上涨的主要动力。同时，农户在价格上涨过程中持续增强的惜售心理也是价格稳健上涨的重要原因。 

据悉，黑龙江佳木斯地区油厂大豆挂牌收购价格（到厂）为1.53-1.55元/斤，哈尔滨地区平均站台发货价格为1.58-1.60元/斤。较上周平均上涨了2-4分/斤。哈尔滨地区一贸易商认为当地收购价格保守看可以达到1.65元/斤，乐观的看可以超过1.70元/斤。其他收购单位也普遍看好后市。近期山东地区国产大豆平均到厂价格已经超过3400元/吨。根据目前市场情况看，除油厂和贸易商的竞争性收购，和食用大豆消费数量刚性增长等因素外，运力再度吃紧将推动大豆后市价格的上涨，具体分析如下： 

从近期看，因东北地区铁路运力再度吃紧而造成的当地大豆外运数量减少，物流不畅使大豆产区和销区之间形成供需真空，也是一个不容忽视的原因。 

由于春节过后江浙地区稻谷和大米市场出现了大幅度上涨，当地粮食部门和贸易商开始大量进入黑龙江地区采购稻谷以补不足，使东北地区铁路运力市场上又增加了一股竞争力量：由此前的大豆、玉米和能源三种物资间的运力争夺增加至四种。并且，由于东北地区春播在即，华北地区化肥等农资将大量通过铁路运至东北地区，届时铁路运力将更为紧张。 

浙江地区一贸易商反映，其春节前从黑龙江采购的稻谷因运力问题，目前只运出了不到10%，为增加外运量，不得不先从黑龙江将稻谷发运至辽宁，然后再转发到浙江，即先从哈尔滨铁路局发送到沈阳铁路局，然后从沈阳铁路局在转到上海铁路局。原因是哈尔滨铁路局进关的车皮非常紧张，而经沈阳铁路局再进关则相对宽松。 

日前，有关部门已经做出决定，将运力优先向稻谷和大米运输倾斜。这将进一步加剧东北地区运力紧张的局面。山东和华北地区的油脂加工企业将面临国产大豆的供给真空。这一现象将对推动国产大豆现货价格的上涨形成重要影响。