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供求失衡,国内大豆面临缩水

2004-01-01 15:04:00  艾格农业数据库(Cnagri Database)   点击: 加入艾格农业|获取免费农业数据
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12月2日

由于进口大豆的不断到港以及国产大豆为数不少的库存量,因此从目前到明年第一季度,整个大豆市场将呈现明显的供大于求局面。对于12月份、明年1、2月份的进口大豆到港量的预测分别为200-210万吨、220-230万吨和170-180万吨。而前期中国在10、11月份的的大批量买盘使得近期进口大豆到港量逐渐放大,截止到目前,12月份进口大豆到港量已经超过220万吨。

目前国内大豆产区仍有25%左右的大豆由于市场需求不旺以及运输成本的高涨而依然“滞境”,但这部分国产大豆终归会被市场消耗掉。特别是到后期的食品豆的炒作,行情将会逐渐显现。目前养殖业仍然处消费淡季,而前期豆粕和豆油价格的飞涨对国内饲料行业的打击也相当严重,油厂庞大的豆粕库存压力使得饲料企业并不急于采购,大都采取即买即用的采购策略。如果“两节”前为节日消费以及春天补栏作准备,市场可能会出现少量的采购,但是进入12月下旬后,畜禽产品大量出栏,饲养厂商豆粕自备量不需要太多,国内豆粕销售将会再次陷入谷底;尤其是到了春节过后,市场又将面临数月的淡季。因此后期整个市场的需求并不被充分看好,除非受到“买涨不买跌”心理的影响。

综上所述,国内大豆供大于求的局面已经定下,而国内大豆下游产品之一豆粕市场仍将处于买方市场,因此后期市场需求仍有待观望;但是由于美国“疯牛病”的发展态势(如来源以及扩散程度),将会给CBOT豆粕以及大豆期价带来意想不到的影响。因此短期内国产大豆市场仍将维持高位振荡的行情。一旦CBOT大豆相关产品期价出现持续上扬,那么国产大豆还是具有一定的挑战优势,但实际的采购还得市场需求的启动,建议产区周边小型油厂在资金允许的条件下,不妨考虑适量补库,但必须要考虑到运输成本。

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