20日，江苏南通市海安县老坝港滨海新区南黄海紫菜城，宁港水产易地重建。

南通市政协副主席、海安县委书记单晓鸣说：“明年上半年，15家企业有望年产干紫菜超过15万箱，实现年销售收入3.5亿元，出口创汇3000万美元，打造江苏省农产品加工集中区，亚洲的紫菜加工集散基地，以紫菜产业转型升级，实现海洋生态资源的合理利用。 ”

市场定价

海安仅5公里海岸线，发展紫菜业“先天不足”。上世纪90年代，李海波、王新江、沈芝明等10多位渔民，大面积租赁大丰、东台的东沙、竹根沙等滩涂使用权，用33条捕捞渔船，将紫菜养殖从浅海拓展外沙，建成江苏省条斑紫菜辐射沙洲良种场，紫菜养殖面积、产量分别占全国的1/6和1/4，效益占全国的1/3，条斑紫菜95%出口日、韩等国。

好景不长。 15家企业恶性竞争，效益下降，最便宜的时候，一张紫菜只能卖到7分钱。

必须以销售转型赢得市场定价权。2009年，15家企业联手创办南黄海紫菜交易市场，仅交易大厅就超过2000平方米，面积全国。企业紫菜加工后整理工序，全在市场内进行，统一分级、打包、销售。

“最高时单张紫菜售价达到了8角钱，平均价格比过去至少增加了30%。 ”李海波说。

日本紫菜销售企业雅玛珂公司总裁白羽清，年年来海安参加市场交易会，订购紫菜3亿张。

滩涂拓展

老坝港属淤涨型滩涂。老坝港川港村村民刘春发说：“30多年前，北凌老闸附近就是大海了，后来向东扩张，现在的新闸距老闸都有10多里路了。 ”滩涂渔民“占地为王”，各类养殖场、海产品加工厂东一家、西一家散落其间。滩涂资源利用率低、企业发展规模小、市场竞争力弱等积弊，应有尽有。

江苏沿海开发上升为国家战略，海安重新聚焦老坝港。 2009年11月上旬，一支2000多人的围垦大军开进了老坝港濒临黄海的滩涂，两个月后，一条长13公里、高9米、顶宽8米的海堤，宛如巨龙，跃现南黄海。

面对4万亩崭新发展空间，海安县委、县政府顺势而为，将紫菜产业转型纳入新区特色产业规划。

规模集聚

在整合销售、集中土地之后，“紫菜城”呼之欲出。

海安目标将老坝港滨海新区打造成新兴产业临港工业区、休闲度假滨海旅游区、高效生态农业观光区，使新区成为全市沿海经济增长极、沿海开发大平台、沿海城市新亮点。

紫菜养殖加工企业纳入新区发展的整体规划，集中、集约、集聚发展，不仅推动紫菜生产方式优化升级，实现沿海资源要素利用化，更为海洋生态资源合理利用拓展新路径。单晓鸣介绍，紫菜企业全部“入城”后，将共同建立优质紫菜苗研发、培育基地，实施统一育苗、统一加工、统一包装、统一检验、统一销售的集约化管理模式，吸纳12000多人就业，带动农户1万多户，每年可为老坝港滨海新区和周边县市养殖渔民增加收入3600万元以上。(来自：中国水产养殖网)

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