外电1月18日消息，中国周二通过抛储来遏制通胀并抑制食用油价格过快上涨，但由于中国市场供应充裕令压榨利润下滑迫使贸易商取消部分美国大豆船货。

　　中国遏制通胀的战斗已经持续了数月，并密切关注粮食价格，因粮食价格约占通胀的三分之一。

　　中国政府于2010年底对食用油价格进行抑制之后，目前其价格出现新一轮的上涨。

　　中国国家粮油信息中心（CNGOIC）称，尽管食用油价格上涨，但大豆压榨利润依然欠佳，这导致中国买家取消两船3月至5月发货的船货。

　　两位贸易商证实了此次船货取消行为，发生在上周美国大豆期货价格因全球供应吃紧的忧虑而升至两年半新高之后。CBOT大豆期价上涨将导致将美国大豆压榨成豆粕和豆油面临亏损。因此，买家转为采购巴西大豆供应。

　　一家国际贸易公司的经理称，“我们预计取消的船货数量不会太多。国内供应远不及需求。今年的美国大豆进口仍将增加。”

　　取消发货的消息是在国家主席胡锦涛访美行程开始前传出的，此次访美将途经芝加哥，预计将促成部分新的2011年收割的大豆进口协议。

　　最近几年，中国对大豆的强劲需求一直主导大豆市场，2011年大豆进口料达到创纪录的5480万吨。市场普遍预期本月及下月的大豆船货将放缓，因中国国内市场供应充足。

　　但中国商务部周二称，将1月大豆进口预估上调至335-455万吨，低于12月份543万吨的到货量，但仍高于2010年1月进口的410万吨。1月大豆进口通常来自于美国。

　　为了限制价格上涨，中国政府通过每周的常规拍卖向市场供应国储大豆和菜籽油，但迄今为止大豆销售并未吸引到任何买家，因定价处于每吨3,900元的高位。

　　缺乏买兴迫使政府直接向大豆压榨企业销售大豆和菜籽油，寄望过剩供应可以流入市场并帮助抑制食用油价格的上涨。

　　政府将以低于市场价的价格向五家压榨企业销售约35万吨国储大豆和45万吨菜籽油储备，并补贴在向零售食用油市场供应过程中的损失。

　　行业消息人士称，政府以准备好供应100万吨国储大豆，但并非所有的压榨商都感兴趣。仅九三和希望两家临近主产区的企业接受报价。