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未来我国燃料乙醇潜在需求可通过多渠道解决

2017-09-25 11:03:41  艾格农业数据库(Cnagri Database)   点击: 加入艾格农业|获取免费农业数据
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  如果2020年我国1000万吨燃料乙醇缺口全部依靠粮食乙醇满足,至少需要新增3000万吨玉米加工量,从我国玉米供求关系上看是难以承受的。预计,我国燃料乙醇缺口可能通过多渠道解决。
  
  (1)预计粮食燃料乙醇产能还将扩大。2016年底我国放松了对燃料乙醇行业的准入限制,允许外商投资进入;在可再生能源发展“十三五”规划中和此次《方案》中也明确表示,在控制总量的前提下,粮食燃料乙醇项目将适度发展,并作为陈次和重金属污染粮的一种消纳方式。
  
  (2)进口燃料乙醇也是满足国内需求的方式之一。2014年我国曾将改性乙醇的进口关税从30%下调至5%,并取消5%的消费税,导致2014至2016年我国燃料乙醇进口量三连跳,分别达到26.6万吨、47.7万吨和87.2%万吨。2016年底燃料乙醇进口关税再度上调至30%,导致进口基本停滞。随着国内需求的提升,可充分利用进口调节手段满足国内需求。
  
  (3)随着技术的成熟以及市场需求的增长,非粮乙醇和纤维素乙醇供给量将进一步增加。目前,我国以木薯、红薯、甜高粱为原料的非粮乙醇和纤维素乙醇在建产能近200万吨,多数项目将在2020年前投产。
  
  (4)此外,我国也在发展煤化工领域的煤质乙醇,也将成为未来我国燃料乙醇供给来源之一。


 
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本文标签: 可通 多渠道 乙醇

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