摘自《中国化肥市场周报》

截止2011年底，化肥行业优惠政策主要表现在：

1、免征或先征后返生产环节增值税（13%）。其中先征后返政策主要施行于钾肥行业。上述优惠政策对氮、磷、复混肥等企业有显著利好，但对于钾肥企业而言则存在明显分化。由于资源型钾肥企业（主要是MOP企业）和加工型企业（主要是SOP企业和硝酸钾企业）在利润水平上相差极大，该项政策变动对后者资金周转极为不利。而且对于使用进口MOP原料的加工型企业来说，其增值税无法抵扣。此外，上述政策在税款返还时间等方面始终未有明确规定，实际操作中常出现半年后返还税款的现象，更挤压了加工型企业的流动资金。

2、免收铁路建设基金。虽然自2005年来，化肥铁路基准运价经历多次上调，最终在2011年4月上调至0.0726元/吨公里，但仍属于运价较低廉的大宗货物，且仍被免征铁路建设基金。按运输距离1000公里计算，运费仅为70-80元左右。同时，为支持春耕生产，铁路部门在全国范围内组织化肥突击抢运，并对大型企业（如青海盐湖钾肥公司、贵州瓮福集团等）发放运输计划指标，保证化肥外运。

3、西部地区化肥企业的税收优惠政策。根据西部地区税收优惠政策，2020年之前，上述地区的化肥企业可按15%的优惠税率缴纳企业所得税。此外，对西部地区化肥建设项目在投资总额内进口的自用设备，在政策规定范围内免征关税和进口环节增值税。

4、地方政府的信贷支持或直接补贴。为保障当地化肥供应和防止因企业破产造成大量失业人口，多个地方政府均在财政方面给予当地化肥企业以强力支持。
随着化肥行业市场化进程的不断推进，BOABC预计上述优惠政策将被逐渐削减以致取消，但出于保持化肥行业平稳发展和化肥稳定供应的考虑，上述政策的取消将是一个长期的过程。

摘自《中国化肥市场周报》