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棕榈油到港有所减少 港口库存小幅回落

2017-12-06 09:31:15  艾格农业数据库(Cnagri Database)   点击: 加入艾格农业|获取免费农业数据
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  近期,由于棕榈油到港量减少,本周棕榈油港口库存小幅下降。截至昨日,全国港口棕榈油食用库存为50万吨(加上工棕为57万吨),较上周同期略减2万吨,较上月同期的46万吨增加4万吨,较去年同期的24万吨的低点增加26万吨,过去三年均值为47万吨。

  监测还显示,国外棕榈油出口报价下跌,月船期进口倒挂幅度减小。印尼12-1月船期24度棕榈油CNF报价668美元/吨,合到港完税成本5450元/吨,较1805合约价格高40元/吨左右;明年2-3月船期棕榈油CNF报价680美元/吨,合到港完税成本5610元/吨,较1805合约高200元/吨左右。

  随着国外棕榈油库存的上升,主产国近月卖货压力较大,近月棕榈油出口报价下跌明显,近月船期棕榈油进口利润改善,刺激国内贸易商新增买货。监测显示,近两周国内贸易商累计新增10~12船棕榈油买船,主要为12月和明年1月船期,总量在13万吨左右。

  后期棕榈油到港量较大,国内棕榈油库存将继续上升。根据船期监测,11-12月份我国棕榈油到港量将超80万吨,由于近期买船的增加,后期棕榈油到港量有望进一步增加,加之当前豆棕价差处于较低水平、气温下降均不利于棕榈油消费,预计12月棕榈油库存有望升至60万吨水平。继续关注主产国棕榈油产量、库存和出口需求变化以及后期买船情况。

  另外,国内棕榈油到港量的增加以及需求量的减少,棕榈油基差报价较上周同期继续回落20~40元/吨。监测显示,华北地区棕榈油现货基差报价为P1801+110元/吨,山东地区报价为P1801+150元/吨,华东地区报价为P1801+70元/吨,华南地区报价为P1801平水水平。

 

  由于棕榈油整体仍有压力,短期内棕榈油价格上涨乏力。目前马来西亚棕榈油仍处于增库存阶段当中,印尼棕榈油也处于丰产周期当中,随着后期出现拉尼娜现象概率的上升,弱拉尼娜对棕榈油产量有利。冬季气温的下降以及受印度上调植物油进口关税影响,后期棕榈油消费需求也将逐渐减少,主产国买货压力已经开始出现,短期内棕榈油价格上涨缺乏动力,但也要警惕技术性反弹。

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