9月30日，马来西亚棕榈油期货价格创下历史新高，因为供应担忧，出口增加，而中国买家急于在国庆长假之前订购棕榈油，以弥补豆油产量的潜在缺口。

　　在截至9月26日的一周，中国许多油厂暂停或放慢压榨，因为受到限电影响。植物油经纪商Sunvin集团的研究主管阿尼尔·库玛·巴格尼表示，这可能意味着9月到10月期间中国豆油产量损失16万到18万吨。

　　中国是仅次于印度的第二大棕榈油买家，每年进口约600万至700万吨棕榈油。

　　在马来西亚，备受关注的大马交易所衍生品指数的基准12月棕榈油期货合约在9月30日的交易中上涨120令吉，收报4,579令吉/吨，相当于1,093.75美元/吨，创下历史最高价格，交易商报告大量买盘来自中国。

　　8月12日，BMD第三个月棕榈油期货曾创下4560令吉的前历史最高点。

　　新加坡辉立期货公司的机构销售经理马尔赛罗·库特拉表示，印度买家在8月和9月补货，最近中国买家也赶在节日到了前增加采购，因为国内供应紧张提振进口利润，这有助于支持棕榈油价格上涨。船运调查机构ITS和Amspec Agri周四发布的数据显示，9月份马来西亚棕榈油出口量环比提高33%到43%。

　　分析人士表示，棕榈油价格可能不会迅速回落，因为今年马来西亚和印度尼西亚的棕榈油生产可能受到严重限制，这两个国家占全球棕榈油供应的85%。

　　马来西亚疫情大流行导致边境关闭，使得今年大部分时间里外国劳工无法进入该国种植园。在印度尼西亚，大雨正在导致一些地区的油棕收获放慢。

　　德国油世界总编辑托马斯·梅尔科在最近举行的全球植物油(印度)会议上将马来西亚棕榈油产量预测值下调了400万吨，理由是单产下降和油棕园缺乏劳动力。

　　在同一次会议上，行业专家Dorab Mistry将马来西亚2021年产量预测值下调至1820万吨。如果劳动力短缺得到缓解，这两位专家都预计2022年棕榈油产量将增加。

　　目前印度、印尼和荷兰鹿特丹的棕榈油价格处于今年6月以来的最高水平。自6月1日以来，印尼毛棕榈油的离岸价格上涨了9%，9月29日报每吨1,180美元/吨。同期毛棕榈油运抵鹿特丹的到岸价格(成本保险加运费)上涨11.5%，达到1,230美元/吨，而毛棕榈油运抵印度的到岸价格(成本加运费)上涨10%，报1,210美元/吨。