内河运输：
　　本周，苏皖地区小麦运量较上周基本持平，小麦内河运输市场行情整体持稳，局部略有震荡，秋粮运输量也基本稳定，小船运费稳中偏弱，粮船运费上涨乏力。安宁港至大丰、建湖、江都、天长等航线有部分走货。
　　一方面，由于下游消费“旺季不旺”，面粉加工企业粮源规模化采购难度较大。且随着麦价持续高位运行，面粉加工企业持续承受粮源高成本挤压，小麦采购数量、质量及成本控制较为严格，备货采购行为较为理性，预期的货运高峰并未出现。另一方面，稻谷收购进度同比偏慢，贸易商购销更加理性，日收购量较为平稳，对小船运费的底部支撑正在逐渐减弱。
　　后市行情预测：
　　短期内，苏皖地区小麦市场购销稳定，元旦备货高峰并未如期而至，小麦流通量难有突破，秋粮货运量也基本稳定，预计内河粮运市场货源持稳，小船运费维持平稳态势。后市行情需密切关注秋粮收购、小麦购销动态。
　　沿海运输：
　　本周，沿海小麦运输量并未因制粉企业元旦备货而如期上涨，苏皖小麦南下流通量略增，但总量仍不理想。海轮运费前期因为整体沿海运输市场行情上涨而小涨，目前已经回落。具体，安宁港至广东3000吨船运费90元/吨左右，5000吨船运费85元/吨左右，安宁港至福建5000吨船运费70元/吨左右。
　　本周，沿海粮运市场货源流通量较上周略有增加，海轮运费整体持稳。主要是当前苏皖地区粮食贸易商库存粮源数量较少，而小麦市场行情保持高位，苏皖小麦至南方销区到港成本增加。制粉企业在元旦前的采购备货表现平淡，与往年相比，总流通量大幅减少，对粮船运费支撑作用不强。
　　后市行情预测：
　　从短期看，粮运市场货源流通不足，不利于粮运行情走势，预计船运费以震荡整理为主。从长期看，春节前旺盛的备货采购热潮或将促使粮运行情走高的突破点。后市行情需密切关注小麦购销动态及成品油价格走势。