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中国大豆进口需求回暖难改豆价弱势

2011-11-29 13:18:32  艾格农业数据库(Cnagri Database)   点击: 加入艾格农业|获取免费农业数据
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   日前,商务部发布大宗农产品进口信息(油脂油料)公告称,本期进口大豆实际装船194.84万吨,本月进口预报装船359.25万吨,下月进口预报装船116.21万吨。本期实际到港321.67万吨,下期预报到港241.33万吨,本月预报到港563万吨,下月预报到港417.54万吨。
   另外,本期豆油进口实际装船11.71万吨,本月进口预报装船14.06万吨,下月进口预报装船7.15万吨。
数据显示,11月大豆进口量创下2004年以来同期最高单月进口,仅次于2010年6月的单月最高值,环比增幅超过47.7%,单月同比增加2.8%。
   对此,光大期货分析师赵燕表示,以上数据说明,中国进口需求开始恢复。中国大豆进口量在7月份创高后连续3个月回落,这和油厂压榨亏损及中国抛储抑制价格等有关。今年1-10月份,中国进口大豆的数量为4150万吨,同比减少了5.42%,但预计11-12月进口将恢复增加。
  “虽然从全年角度来看,中国大豆进口需求仍然低于预期。但从单月角度而言,中国进口需求的确在恢复。”国泰君安期货分析师黄志强向记者表示。
   赵燕认为,导致需求回暖的原因主要是中国压榨利润有所好转。中国油厂从去年下半年一直亏损,今年9月期间,粕油现货价格上涨,油厂亏损有所减小,进口开始增加。其实,正常中国每月进口需求量也差不多在450万吨左右,10月之前三个月减少是非正常现象。另外,11-12月是美豆上市的高峰期,中国自然也会增加采购量。
   黄志强告诉记者,11月大豆进口环比大幅增加的原因大致有:第一,2012年春节较2010和2011年有所提前,这导致节前备货需求提早启动;第二,四季度为豆类油脂的传统消费旺季,需求维持较高水平,11月前订单不断到港;第三,11月中储粮采购了50万吨美豆,对整体进口量有所贡献;第四,近期CBOT和连盘豆类油脂期价大幅下挫,且国内大豆港口库存略有下滑,部分贸易商有逢低补库的需求。
按理来说,中国需求的环比增加,对CBOT豆类油脂本应形成支撑。不过,豆类油脂期价在9月底重挫后,仅出现小幅反弹,随即复又破位下行。
   对于持续走弱的豆类价格,业内人士认为,本轮的中国需求不及2010年和年初的预期,南美农作物播种加速,且大豆存在增产预期,同时,欧债危机的蔓延及全球经济衰退的预期打压近期豆类油脂走势。
  “除连豆、连棕油相对抗跌外,内外盘豆类油脂破位后,未来数周继续弱势甚至下行的可能性较大。”黄志强表示。
   中长期来看,能够扭转豆类油脂期价弱势的主要因素包括:中国需求的持续向好,拉尼娜天气影响加剧,以及货币政策放松和欧债危机缓解等因素

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本文标签: 中国 大豆 进口

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